梅賽德斯-奔馳全球CEO康林松：中國依然是我們最重要的市場

　　“中國依然是我們最重要的市場,今年4月我還會到訪中國。我們對中國中長期經濟發展持積極態度,相信中等和高收入群體會繼續擴大�！�3月24日,梅賽德斯-奔馳全球CEO康林松在參加中國發展高層論壇2024年年會時說。

　　針對外界關于奔馳放緩電動化轉型的傳聞,康林松強調,“我們電動化轉型的目標和決心沒有改變。我們正在投資數百億歐元到電動產品的攻勢之中,從明年一直到2028年,我們將陸續推出很多新車型。這從去年的慕尼黑車展就可以看到新進展。到2030年,只要客戶需要,我們就可以給客戶提供電動汽車,這個目標沒有改變�！�

　　“同時,在全球部分市場,受充換電基礎設施、補貼等各方面因素影響,燃油車型在2030年或仍將有其存在的意義,奔馳也始終根據市場條件來制定策略�！笨盗炙山忉�,進入2030年代之后,梅賽德斯-奔馳將繼續推進電動化,無論是給客戶提供純電車型,還是電動化的內燃機車型。

　　為此,梅賽德斯-奔馳將在中國投產新的電動車型,并加大對合資企業北京奔馳的投入�！拔覀儾粩嗉哟笱邪l投資,已先后在北京和上海成立大規模研發中心�！笨盗炙煞Q,“我們的本土研發不只是服務中國市場,還能更好地用中國創新反哺全球�！�

　　“總而言之,我們到2030年,在市場條件允許情況下實現電動化的決心從未動搖。如果當一些市場條件不允許時,我們當然尊重客戶的選擇,所以無論油電,都很‘奔馳’�！笨盗炙勺孕哦�不失幽默。

　　在談到歐盟對中國電動車的反補貼調查時,康林松說,“中歐之間的經濟聯系非常緊密,貿易額巨大。這種經濟聯系是無法削弱的,也沒有人愿意削弱,合作共贏是唯一的共同選擇�！�

　　實現經濟增長也是中歐雙方共同選擇�！案鞣讲粦�該陷入增加貿易壁壘的局面,如果那樣,只會遏制增長�！笨盗炙上Ｍ�,大家能找到一種方式,促進經濟增長,而不是提高貿易壁壘。因為基于WTO的國際貿易遵循公平競爭和市場開放原則,而不是保護主義�！氨M管各個不同地區可能存在差異,但我認為應當促進合作、避免保護主義,過去30年的全球經濟發展就是最好證明�！笨盗炙裳a充。

　　全球市場的開放、更多的競爭、更多的貿易是經濟增長的引擎�？盗炙杀硎�,“中國強調要不斷擴大開放,這讓我們堅信在中國投資的前景,可以從中國市場的發展機遇中受益�！�

　　“梅賽德斯-奔馳落戶北京已經有20多年了,北京對我們‘雖非故土,親似家園’�！笨盗炙筛嬖V記者,“目前我們正在進行對北京的下一波投資,為我之前提到的那些新產品生產和運營做好充分準備,尤其是新能源汽車。當然,這些投入也包括其他一些項目,比如在L3級有條件自動駕駛領域,我們很高興獲得了北京市的相關測試牌照�！�